歐洲救援繩索使用CE標(biāo)準(zhǔn)體系（EN 1891）的靜力繩，EN1891標(biāo)準(zhǔn)要求靜力繩的技術(shù)指標(biāo)超過10項，如靜拉力 、8字結(jié)結(jié)點拉力 、墜落系數(shù)為0.3時較早出現(xiàn)的一次沖擊力、墜落系數(shù)為1時墜落次數(shù)（好品質(zhì)kg）、皮芯滑動率、50/好品質(zhì)kg拉力下延展率、外皮百分率、內(nèi)芯百分率、縮水率、線密度、材質(zhì)等。其繩索直徑范圍較大，從4mm的輔繩到16mm繩索都有，但是工業(yè)作業(yè)與救援繩索直徑范圍較窄。

以法國Beal產(chǎn)品的繩索為例，其救援繩索直徑范圍為10~11mm，另有12.5mm的救援繩索主要針對北美救援市場制造；工業(yè)作業(yè)直徑范圍為10.5~11mm；軍警以及其他特殊用途的繩索直徑范圍為9~11mm；樹上作業(yè)用繩索直徑范圍為10~13.5mm 。歐洲IRATA工業(yè)繩索作業(yè)推薦使用CE標(biāo)準(zhǔn)體系（EN1891）1lmm直徑靜力繩。由于10.5mm與11mm直徑的靜力繩性能相差不多，二者較低破斷負荷的區(qū)別意義不大，當(dāng)前歐洲工業(yè)繩索作業(yè)與繩索救援更傾向于使用較輕便的10.5mm直徑的靜力繩。隨著生產(chǎn)技術(shù)的進步，繩索質(zhì)量與強度會不斷增強，而繩索直徑自然會不斷減小，現(xiàn)在工業(yè)作業(yè)所用繩索直徑已經(jīng)下降到10.3~10.8mm的主流范圍。繩索輕量化是國際繩索發(fā)展的必然趨勢。當(dāng)前10.5~11mm直徑的靜力繩具有較佳的兼容性和各地通用普及性，能與歐洲CE標(biāo)準(zhǔn)體系的各種現(xiàn)代化裝備兼容使用。

北美救援繩索使用符合NFPA1983標(biāo)準(zhǔn)的安全繩。NFPA1983標(biāo)準(zhǔn)對安全繩性能要求只有較低破斷負荷、延伸率、耐高溫性能等3項技術(shù)指標(biāo)，規(guī)定繩索直徑范圍從7.5~16mm，每隔0.5mm為一個繩索直徑尺寸。逃生繩（用作輔繩）直徑范圍為7.5~9.5mm（包括下限，不包括上限），較低破斷負荷應(yīng)不小于13.5kN；輕型安全繩直徑范圍為9.5~12.5mm（包括下限，不包括上限），較低破斷負荷應(yīng)不小于20kN；通用安全繩直徑范圍為12.5~16mm （包括下限與上限），較低破斷負荷應(yīng)不小于40kN。規(guī)定當(dāng)負荷達到較小破斷強度的10%時，繩索延伸率為1~10%。目前北美繩索救援技術(shù)體系主要使用較低1/2inch（17.7mm）直徑的靜力繩作為救援主繩，較低破斷負荷（MBL）為4000kg。

相較之下，北美1/2inch的靜力繩線密度較大，繩索裝備較重，操作救援較為笨重，繩索過硬不易打結(jié)，且繩結(jié)內(nèi)空隙較大，影響繩結(jié)強度及救援效率，尤其是使用一段時間后繩索打結(jié)問題更為明顯。與之配套的救援設(shè)備也相對笨重。歐洲使用的10.5~11mm的靜力繩配套裝備則更加輕量化、高效能，且更加安全。

我國的救援繩索采用的標(biāo)準(zhǔn)為GA 494—2004《消防用防墜落裝備標(biāo)準(zhǔn)》，借鑒了北美NFPA1983標(biāo)準(zhǔn)，安全繩性能要求也只有較低破斷負荷、延伸率、耐高溫性能等3項技術(shù)指標(biāo)，安全繩直徑范圍為9.5~16.0mm。GA 494—2004標(biāo)準(zhǔn)中并沒有明確區(qū)分靜力繩和動力繩，對繩索的性能指標(biāo)要求過低，遠遠不能滿足實際救援工作的需求。

目前，我國使用的螺旋繩技術(shù)與配套裝備是2000年之后從日本引進的，多為12mm的三股繩，是一種較基本的繩索，外層沒有護套保護，容易老化，救援時易發(fā)生磨損，尤其不適合高空用救援繩索。該繩索與其他滿足CE標(biāo)準(zhǔn)的繩索配套裝備不匹配。

在繩索救援領(lǐng)域，國內(nèi)裝備已遠遠落后，需要及時進行更新?lián)Q代。現(xiàn)在，我國香港引入歐洲IRATA技術(shù)和北美繩索救援技術(shù)，實踐操作后較終選擇了歐洲的IRATA救援技術(shù)。從歐洲與北美救援裝備和技術(shù)來看，歐洲IRATA技術(shù)體系的繩索救援技術(shù)將較終取代北美繩索救援技術(shù)。使用輕量化的滿足歐盟CE標(biāo)準(zhǔn)認證的繩索，是我國救援繩索領(lǐng)域未來的一大趨勢。

2  救援繩索原料的選擇

按照CE標(biāo)準(zhǔn)和NFPA1983標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的繩索多為尼龍纖維制作的靜力繩或動力繩。在海事救助中，繩索拖拽的對象包括千萬高等噸位的船只、平臺等，要求拖纜具有較大的工作負荷。傳統(tǒng)拖纜一般采用鋼絲纜和大直徑的化纖繩纜，由于重量較大和直徑較粗，救助人員在進行拋擲和救助操作過程中非常不便，不能為救助工作贏得寶貴時間。鋼絲繩纜的重量大、操作不方便、在海水中容易產(chǎn)生銹蝕，因此不適宜用于大型救助工作中。

隨著高性能合成纖維的發(fā)展以及制繩工藝的提升，一些高強輕質(zhì)的繩纜逐漸應(yīng)用到海事救援等作業(yè)中。其中包括超高分子量聚乙烯纖維繩索、芳綸繩索等。 

2.1 超高分子量聚乙烯纖維繩索

目前公認的強度比較好的繩索為超高分子量聚乙烯纖維繩索。該繩索可與鋼絲繩索進行等體積替代，用于比鋼絲相比同等或更大的強度，但是重量卻只有鋼絲繩的1/7。超高分子量聚乙烯纖維重量較輕，可以降低繩索重量引起的傷害，降低甲板上設(shè)施的損壞，維護簡單無需潤滑，具有扭矩平衡的特點。繩索拼接簡單，可以很方便的修復(fù)。

隨著高性能纖維的持續(xù)發(fā)展，國外廠家大都使用高性能纖維來進行繩索的生產(chǎn)。如美國制繩業(yè)巨頭Samson公司產(chǎn)品中80%以上以UHMWPE纖維為原料。Samson公司與繩索使用商直接聯(lián)系合作開發(fā)，對該類繩索進行了廣泛而深入的研究，開發(fā)出了一系列不同性能和領(lǐng)域應(yīng)用的超高分子量聚乙烯纖維繩索。其中應(yīng)用較為廣泛的繩索包括Am Steel-Blue，Saturn-12，Quantum系列，Q-12 Defender等產(chǎn)品等。

由于高性能纖維繩索，尤其是HMPE纖維繩索性能優(yōu)異，Samson公司早已開始了其在美國造船行業(yè)使用迪尼瑪纜繩取代鋼絲纜和大直徑纜繩作為拖纜和高強工作纜的推廣計劃。

孫世彬在《高強救助纜——迪尼瑪繩的使用與分析》一文中介紹了幾個使用迪尼瑪繩索進行成功拖纜的案例，認為HMPE繩索是較適合救助作業(yè)的高強纜繩。通過北海救108輪和德翔輪的救助實踐，救助船隊所屬專用救助拖輪都配備有直徑28mm的引纜和直徑64mm、72mm和84mm的救助拖纜。

2.2 芳綸繩索

芳綸纖維是另外一種應(yīng)用較為廣泛的高性能纖維，具有耐高溫、重量輕、強度高等特點，其較突出的特點是可以抵抗高溫環(huán)境。芳綸的連續(xù)使用溫度范圍極寬，－196℃~204℃范圍內(nèi)可長期正常運行，在150℃下的收縮率為零，560℃的高溫下不分解不熔化，因此芳綸繩索現(xiàn)已成功應(yīng)用于多個領(lǐng)域。

但是芳綸繩索本身是不能耐受火焰接觸的，為響應(yīng)在海洋石油運輸業(yè)需要的一種應(yīng)急繩索，Samson公司使用耐火的Technora纖維合作開發(fā)了一種產(chǎn)品名稱為Vulcan的繩索。該繩索使用了一種特殊的防火涂層，可以使芳綸的防火性能加強。涂層具有特殊的膨脹特性，在高溫或火場中時會擴張形成一個高密度的絕緣層，使繩索在一定時間內(nèi)保持更多強力。經(jīng)測試證明，防火涂層可以保護火焰接觸部位不受損害并進行熱絕緣，因此Vulcan繩索可以更有效地抵抗高溫，而且與鋼絲繩等相比可以使繩索的質(zhì)量大大減輕。

3  繩索保養(yǎng)與使用注意

任何情況下，愛護繩索就是愛護生命。一條安全的繩索不僅需要有良好的設(shè)計、可信的檢測、正確的使用，還需要適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)。以下為幾點注意事項：

優(yōu)先，在優(yōu)先次使用繩索時需要為繩索建立檔案，并在之后每次使用繩索時進行記錄。

第二，繩索使用中要使用合適的配套裝備，盡量避免接觸棱角、沙粒等容易對繩索產(chǎn)生磨損的地方，為繩索增加必要的保護套，盡量避免與化學(xué)藥品接觸。

第三，使用后及時清洗繩索，清洗時應(yīng)使用中性洗滌劑并用清水沖洗趕緊后，在陰涼處自然晾干。不使用時要放入繩包中，以免在運輸、儲存等過程中對繩索造成損傷。

第四，每次使用前要認真檢查繩索表面有無劃傷磨損腐蝕等，對出現(xiàn)繩索外觀變異等情況時不得繼續(xù)使用；繩索發(fā)生負荷超載或突然墜落等現(xiàn)象，或被用于方法不當(dāng)?shù)木仍畧鏊鶗r，建議立即更換繩索。

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